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    <title>三泰轴承—茶馆 - 国际贸易技能</title>
    <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showforum-47.aspx</link>
    <description>Latest 20 threads</description>
    <copyright>Copyright (c) 三泰轴承—茶馆</copyright>
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    <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 04:45:03 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title>主要贸易术语的价格构成和换算</title>
      <description><![CDATA[一 FOB 、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成

仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。

国内费用有：

1． 加工整理费用；
2． 包装费用；
3． 保管费用（包括仓租、火险等）；
4． 国内运输费用（仓至码头）；
5． 证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2502.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>品质条款</title>
      <description><![CDATA[品质条款中应写明商品的名称和规格、等级等，或说明样品的编号和日期。根据商品的特性，可分别采用文字说明或样品或两者兼用。 

    对某些商品还可在合同中规定允许其品质有一定的机动幅度。常见的有下列一些方式。 

    交货品质与样品大体相等或其他类似条款。 

    对某些初级产品规定品质机动幅度，允许其品质指标在一定范围内变动。如鸭鹅绒的含绒量为70％，允许上下2％、又如舢米的]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2519.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:11:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>常见的度量衡制度</title>
      <description><![CDATA[常见的度量衡制度 

a.公制（The Metric System）。基本单位为千克和米。为欧洲大陆及世界大多数国家所采用。 
    b.国际单位制（The International System）。是国际标准计量组织在公制基础上制定公布的。其基本单位包括千克、米、秒。摩尔、坎德拉、安培和卡等七种。是我国的法定计量单位。 
    c.英制（The british System）。基本]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2518.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:10:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>计价货币</title>
      <description><![CDATA[  国际贸易中，对于现汇贸易，应采用可兑换货币。我国的人民币，已实行经常项目下可兑换，所以也是我国对外贸易中使用的货币之一、可兑换货币的价值，因汇率的变动而变动，故而买卖双方均应密切注意货币汇率的升降趋势。选择合适的货币，以减少由于汇率波动而带来的风险。 
    通常，买卖双方愿意选择汇率稳定的货币作为计价货币。但在汇率不稳定的情况下，出口方倾向于选用&amp;quot;硬币&amp;quot;，即币值坚挺，]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2517.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:09:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>进出口商品的计价原则</title>
      <description><![CDATA[ 商品的价格，始终是交易磋商的核心条款、在国际贸易中,正确掌握作价原则，选择有利的计价货币，作好成本核算，是对外报价必须做好的工作。 
        进出商品的计价原则 
        在确定进出口商品价格时，国际市场行情和购销意图，是商品定价的最主要的依据。市场行情既反映了当前的价格水平，又反映了未来价格变动的趋势。正确把握市场行情，才能以有利的价格条件成交。 

        我]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2516.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>关于技术贸易</title>
      <description><![CDATA[技术、技术转让、技术引进

(一)技术的含义及特征

　　 1、技术的含义

　　技术贸易的形象是技术。什么是技术呢?国际工业产权组织认为：“技术是指制造一种产品或提供一项服务的系统的知识。”

　　2．技术的特征 技术有三个显著特征：(1)无形性。技术是一种看不见摸不着 的知识性的东西；它只能靠理解去把握。有些技术可用语言来表达；而有些技术只存在于“能人”的经验中。(2)系统性。]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2515.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>出口信用险</title>
      <description><![CDATA[出口信用险是国家为了鼓励并推动本国的出口贸易，为众多出口企业承担由于进口国政治风险(包括战争、外汇管制、进口管制和颁发延期付款等)和进口商商业风险(包括破产、拖欠和拒收)而引起的收汇损失的政策性险种。经过十年的不断摸索和实践，中国人民保险公司现已开办了短期综合险、中长期出口的买方和卖方信贷保险、海外投资保险、保证保险等多种险种。 
　　对投保出口信用险的外贸公司来说，在具体操作时应切实注意以下几]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2514.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:08:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>国际贸易结算术语相关解释</title>
      <description><![CDATA[国际贸易结算术语相关解释  
 
 
  
    议付银行  
    议付银行(Negotiating Bank)是指根据开证行的授权买入或贴现受益人开立和提交的符合信用证规定的汇票及/或单据的银行。议付行是接受开证行在信用证中的邀请并且信任信用证中的付款担保，凭出口商提交的包括有代表货权的提单在内的全套出口单证的抵押，而买下单据的。议付行议付后，向开证行寄单索偿。如果开证行发现单据]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2513.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>国际贸易术语海关术语</title>
      <description><![CDATA[国际贸易术语海关术语  
 
 
  
1．保税 
　　保税是指经海关批准，对进口货物暂不征税，而采取保留征税予以监管。保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物进口时，按照海关审定的到岸价格征收海关监管手续费。按照海关规定，经营保税业务的单位，应当符合海关监管要求，经过海关批准，并办理注册手续。

2．进料加工

　　加工贸易最主]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2512.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:07:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>外贸术语| 贸易价格术语 |贸易方式词汇</title>
      <description><![CDATA[出口信贷 export credit  
          　　出口津贴 export subsidy  
          　　商品倾销 dumping  
          　　外汇倾销 exchange dumping  
          　　优惠关税 special preferences  
          　　保税仓库 bonded warehouse  
 ]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2511.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:04:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>DAF贸易术语</title>
      <description><![CDATA[  DAF贸易术语“边境交货（……指定地点）”DAF交货术语是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。 

    但是，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2510.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>CIP贸易术语</title>
      <description><![CDATA[CIP指“运费和保险费付至（……指定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费， CIP术语亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照 CIP 术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。 
    因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。 

    买方应注意到， CIP 术语只要求卖方投保最低限度的保险险别]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2509.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>CFR CIF FOB在具体业务中应注意的几个问题</title>
      <description><![CDATA[  A.风险和费用的划分界限问题 
    《通则》以报过船舷&amp;quot;作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看，装船是一个连续的过程。从岸上起吊到装船入舱。不可能在船舷这条界限划分双方的责任。由于《通则作为惯例并不是强制性的，在买卖合同中，双方可以另行约定。实际业务中，卖方应向买方提供&amp;quot;已装船提]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2508.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:03:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>外贸术语.交货条件</title>
      <description><![CDATA[交货delivery 　　　　　　　　　 


轮船steamship（缩写S.S）


装运、装船shipment　　　　　　 


租船charter（the chartered shep）


交货时间 time of delivery 　　 


定程租船voyage charter;


装运期限time of shipment 　　　


定期]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2507.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>FOB船上交货</title>
      <description><![CDATA[船上交货
（……指定装运港） 


　　“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。

该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。 
A　卖方义务

B　买方义务

A1　提供符合合同规定的货物

      ]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2506.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>CIP运费和保险费付至</title>
      <description><![CDATA[运费和保险费付至
（……指定目的地） 

　　“运费和保险费付至（……指定目的地）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

　　因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。

　　买方应注意到，CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2505.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:02:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>物流术语（概念术语）</title>
      <description><![CDATA[1、物品article 
经济活动中涉及到实体流动的物质材料。 


2、物流logistics 
物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、佩松、信息处理等基本功能实施有机结合。 


3、物流活动logistics activity 
物流功能的实施与管理过程。 


4、物流作业logistics operation 
实]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2504.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>掌握主动权——对贸易价格条件的认识</title>
      <description><![CDATA[掌握主动权——对贸易价格条件的认识 

       近年来，我国的国际贸易合同中出口以FOB价格条件成交，进口以CIF价格条件成交的比例逐渐增多，甚至超过了贸易额本身的增长幅度。究其原因， 我们发现, 不少中国卖/买方认为，出口以FOB价成交，进口以CIF价成交，卖方/买方比较省事，可以省却耗费在订船/舱，买保险等环节上的诸多精力及费用，全力以赴做好与贸易本身有关的工作。 
也有不少新近获]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2503.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:01:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>CIF成本、保险费加运费</title>
      <description><![CDATA[成本、保险费加运费(cost,insurence,freight)
（……指定目的港） 

“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

　　卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

　　]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2501.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 18:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>DDU未完税交货</title>
      <description><![CDATA[未完税交货
（……指定目的港） 

　　“未完税交货（……指定目的地）”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及]]></description>
      <link>http://bbs.sunthaibearing.com/showtopic-2500.aspx</link>
      <category>国际贸易技能</category>
      <author>admin</author>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2009 17:59:00 GMT</pubDate>
    </item>
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