轴承游隙
    所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。一般固定内轮把外轮上下方向运动时的运动量称为径向游隙，左右方向运动时的运动量称为轴向游隙。在轴承运转中，内部游隙的大小是左右振动、发热、疲劳寿命等性能的主要因素。深沟球轴承用普通径向内部游隙表示，在实际测定中，为了得到稳定的测定值，加上了规定的负载，因轴承的弹性变形，此时的测定值比实际值大，所以经过修正可求得真正的游隙。径向内部游隙和轴向内部游隙的关系：轴向内部游隙由钢球直径、内外轮沟道半径、径向内部游隙的值决定，是普通径向游隙的10倍左右。作为想减小安装后的轴向内部游隙，选择小的径向游隙和大的过盈量配合是危险的。
小孔径轴承、微型轴承的径向内部游隙            (单位：um)
游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6
游隙 最小 0 3 5 8 13 20
最大 5 8 10 13 20 28
 
                                备注： 1.标准的游隙是MC3。
2.在用测定游隙时，用下表的修正量修正。


(单位：um)
游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6
修正量 1 1 1 1 2 2
 
                                        备注： 另外，测定负荷如下
微型轴承时••••2.5N（0.25kgf）
小孔径轴承时•••4.4N（0.45kgf）


一般深沟球轴承的径向内部游隙 (单位：um)
轴承公称内径d(mm) 径向内部游隙
C2 C0 C3 C4 C5
以上 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大
2.5 6 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37
6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37
10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45
18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48
24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53
30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64
40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73
50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90
65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105






轴承公称内径d（mm） 测定负荷 游隙的修正量
  C2 C0 C3 C4 C5
以上 以下 N (kgf) 最小 最大 通用 通用 通用 通用
2.5 18 24.5(2.6) 3 4 4 4 4 4
18 50 49(5) 4 5 6 6 6 6
50 80 147(15) 6 8 8 9 9 9

                                    备注： 1.标准的游隙是C0。
2.在用测定游隙时，用上表的修正量修正。
3.C2游隙的修正值因最大与最小不同，注意不要误用。

  滚动轴承的原始径向游隙为：在安装之前不受径向力下内圈相对于外圈沿径向从一个极端位置到另一极端位置
的移动量。轴承的工作游隙定义为：在安装后，无负荷下轴沿径向相对于轴承外圈的移动量，工作游隙是原始径向游隙减去由于过盈配合和热膨胀而引起的游隙变化量ΔS（以μm为单位）。-----滚动轴承能否发挥其正常功能绝大的程度是取决于能否达到合适的工作游隙。工作游隙是由安装前的原始游隙所选择的公差配合和温度的影响所决定。